Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
ОСОБЕННОСТИ
1. Патрубок нового образца усиленный в месте крепления к турбине
2. Патрубок нового образца с уплотнителем НОВОГО образца - не потечет на СВИРЛ!
Часто при течи масла из патрубка автовладельцы заменяют только уплотнитель. но часто это не дает ожидаемого эффекта и придется заменить сам патрубок.
Трещина на патрубке старого образца и масло в турбине и на СВИРЛе под патрубком.
Часто патрубок просто расходится по шву в месте крпления к турьбине и тут уже никакое уплотнительное кольцо не поможет!
Патрубок старого образца со старым уплотнителем оранжевого цвета и новый патрубок с усовершенствованным уплотнителем серого цвета!