Фильтр
Выбрать по параметрам
Розничная цена T
-
Рейтинг товара
Все
Особенности Ford
Все
Производитель
Все
Вы в разделе - Запчасти Ford Focus 1, магазина avtovopros.by. Тут вы купите отборные запчасти с гарантией, подарками и доставкой по всей Беларуси. Хотите узнать цену, или купить запчасти Форд Фокус 1, свяжитесь с нами +375(29)691-10-44. Отобрали лучших производителей в одном разделе. Для покупки любой запчасти кладите ее в корзину и оформляйте заказ. После оформления специалисты магазина свяжутся с вами.
NAKAYAMA - Барабан тормозной задний. Комплект. AV9738
0% В наличии
NAKAYAMA
82.7 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
PATRON - Барабан тормозной задний. Комплект. AV9736
0% В наличии
Patron
125.1 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
BLITZ - Диски тормозные передние. Комплект. AV5155
0% В наличии
BLITZ
95.4 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
AP - Диски тормозные передние. Комплект. AV5154
0% В наличии
AP
76.6 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
NAKAYAMA - Диски тормозные передние. Комплект. AV5153
0% В наличии
NAKAYAMA
76 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
PATRON - Диски тормозные передние. Комплект. AV5152
0% В наличии
Patron
102.7 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
TRW - Диски тормозные передние. Комплект. AV5151
0% В наличии
TRW
107.5 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
NiBK - Диски тормозные передние. Комплект. AV5150
0% В наличии
NIBK
122.3 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
EUROREPAR - Диски тормозные передние. Комплект. AV5149
0% В наличии
EUROREPAR
97.3 руб. /шт
В корзину мало
- +
шт
BREMBO - Диски тормозные передние. Комплект. AV5148
0% В наличии
BREMBO
139.4 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
BOSCH - Диски тормозные передние. Комплект. AV5147
0% В наличии
BOSCH
84.1 руб. /шт
В корзину много
- +
шт
BLUEPRINT - Диски тормозные передние. Комплект. AV5146
0% В наличии
BLUEPRINT
88.9 руб. /шт
В корзину много
- +
шт

Запчасти Форд Фокус 1 1998-2005, каталог с ценами запчастей Ford Focus 1.

Ford Focus в кузове седан (DFW) — практичный и одновременно комфортный вариант, который рассматривался российскими покупателями как в качестве семейного, так и корпоративного авто. Выпущен он был вслед за трех- и пятидверной моделью хэтчбека (в феврале 1999). Ford Focus заставил по-иному взглянуть на концепцию популярного гольф-класса. Дизайн автомобиля, пришедшего на смену модели Escort, представляет собой смелое сочетание форм и линий, получивших название «новая грань». Примененная в «Фокусе» многорычажная задняя подвеска Control Blade предлагает улучшенные эласто-кинематические характеристики, повышая устойчивость и управляемость машины. Имея стильный и запоминающийся облик и отличные ездовые качества, Focus стал по-настоящему яркой новинкой. А на российском рынке — еще и первым автомобилем зарубежного производства, получившим постоянную прописку на отечественном сборочном предприятии. Но это случилось позднее, в 2002 году, вначале же для российских покупателей предлагались машины из Европы (испанской сборки).

Появившийся в 1998 году хэтчбек и универсалFord Focus заставил по иному взглянуть на концепцию популярного гольф-класса. Дизайн автомобиля, пришедшего на смену модели Escort, представляет собой смелое сочетание форм и линий, получивших название «новая грань». Примененная в «Фокусе» многорычажная задняя подвеска Control Blade предлагает улучшенные эласто-кинематические характеристики, повышая устойчивость и управляемость машины. Имея стильный и запоминающийся облик и отличные ездовые качества, Focus стал по-настоящему яркой новинкой. Версия хэтчбек (DBW) пользовалась на российском рынке почти таким же высоким спросом, как седан, — автомобиль этот сочетает в себе компактные размеры (это самая короткая версия в линейке, длина машины — 4174 мм) и сравнительно небольшое, но практичное багажное отделение.

Первоначально (до запуска сборочного предприятия во Всеволожске) российскому покупателю предлагались машины из Европы (испанской сборки) в модификациях с бензиновыми моторами объемом 1,6 л (100 л.с.), 1,8 л (115 л.с.) и 2,0 л (130 л.с.).

Рестайлинг Ford Focus первого поколения состоялся в 2001 году. Передняя часть машины обновлена за счет бампера новой конструкции, изменившейся радиаторной решетки, у фар нового образца единый отражатель заменен отдельными круглыми секциями ближнего и дальнего света. В интерьере — новая обивка сидений и новые цветовые схемы, улучшилось оснащение. Универсал Focus (DNW) пользовался на российском рынке не столь высоким спросом, как седан и хэтчбек, однако автомобиль этот представляет собой наиболее функциональный и практичный вариант с очень вместительным багажным отделением и рейлингами на крыше (предлагались как опция), а также далеко не утилитарным салоном. В конце 2002 года у дилеров появились первые «Фокусы» российского производства (их сборка осуществлялась на заводе во Всеволожске). Автомобиль получил адаптированную к плохим дорогам подвеску. Прежний бензиновый мотор объемом 1.6 Zetec был заменен на более простой и всеядный бразильский 1.6 Zetec-RoCam с 8-клапанным ГРМ с цепным приводом. Focus I рейсталинг на российский рынок официально поставлялся начиная с модификации с 1,6-литровым двигателем мощностью 100 л.с. Более мощный агрегат 1,8 л располагает запасом в 115 л.с. Самый мощный двигатель — 2,0-литровый — выдает 130 л.с.


Запчасти Форд Фокус 1 с гарантией и доставкой - avtovopros.by 

Для покупки любой запчасти кладите ее в корзину и оформляйте заказ. После оформления специалисты магазина свяжутся с вами.

Запчасти Ford Focus 1 с доставкой по городам РБ: Минск, Гомель, Могилёв, Витебск, Гродно, Брест, Бобруйск, Барановичи, Борисов, Пинск, Орша, Мозырь, Солигорск, Лида, Новополоцк, Молодечно, Полоцк, Жлобин, Светлогорск, Речица и другим городам Беларуси!

Хотите купить запчасти Форд Фокус 1, свяжитесь с нами удобным для вас способом:

 г. Минск, 4-й пер. Кольцова 51, офис 325

A1, Viber
+375 (29) 691-10-44

МТС
+375 (29) 777-54-16

Город
8 (017) 234-95-94

Все самое интересное в нашем Telegram