Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
Эти файлы необходимы для функционирования сайта и не могут быть отключены в наших системах. Вы можете настроить браузер так, чтобы он блокировал их или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы сайта не будут работать
Эти файлы могут использоваться для сбора данных о ваших интересах, посещаемых страницах и источниках трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего сайта, а так же для работы онлайн-чата
При замене опоры переднего амортизатора, обратите внимание на состояние опорного подшипника, который к этому времени может быть разрушен.
Опора амортизатора, или подушка амортизатора состоит из 2 частей - это корпус самой опоры и резиновый демпфер внутри опоры, который как раз рвется и расслаивается в процессе эксплуатации превращаясь в погремушку.
Всегда заменяйте опоры, тарелки амортизатора парами, не ждите чуда. Не замените опору сразу, все соберете и через 2-3 000 км. будете разбирать снова для замены.
Проверенный лицензионный производитель. Хорошее качество материалов и отличное качество самой детали. Если нет желания переплачивать, выбирайте именно его.
Westar за прошедшие три десятка лет стала одной из ведущих в производстве трансмиссий и опор для двигателя.
Заводы-производители используют только высококачественные компоненты, поэтому детали соответствуют международным стандартам ISO, QS и TS. В качестве сырья компания отбирает высококачественные резины и стали, разработанные по специальным заказам. Особая отделка запчастей не только улучшает их внешний вид, но и продлевает срок службы.