Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
Эти файлы необходимы для функционирования сайта и не могут быть отключены в наших системах. Вы можете настроить браузер так, чтобы он блокировал их или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы сайта не будут работать
Эти файлы могут использоваться для сбора данных о ваших интересах, посещаемых страницах и источниках трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего сайта, а так же для работы онлайн-чата
Тут вы можете купить термостат BMW X5 E53 с гарантией и доставкой. На одной странице собрали для вас отборных производителей, каждый из них лучший в своей ценовой категории. Вам останется только выбрать подходящий по стоимости вариант и оформить заказ. Для точного подбора используйте настройки Фильтра.
Термостат БМВ Х5 Е53. Медленно греется двигатель, или наоборот кипит.
Термостат является температурным клапаном, краном, который открывает и закрывает циркуляцию воды по малому, или большому кругу. Обычно он закрыт при запуске и открывается при прогреве. Ничего сложно в этом механизме нет, но как много проблем может быть из-за его неисправности.
Если двигатель вашего авто слишком медленно прогревается после запуска. Если вы заметили, что он стал слишком долго греться даже после начала поездки, это значит, что клапан заклинило в открытом положении. Жидкость в системе начинает циркулировать по большому кругу, что приводит к очень медленному ее прогреву.
Обычно эта неисправность практически не заметна в летнее время и очень сильно надоедает и злит в холода. Когда вы уже и до места доехали, а стрелка температуры еще не дошла до середины. Большим минусом медленного прогрева будет то, что двигатель практически все время работает не в оптимальном температурном режиме. Это приводит к ускоренному износу элементов мотора. А если получается так, что как раз после запуска у вас скоростной участок дороги, или надо ехать быстро, а мотор не прогрет - это прямой путь к преждевременному выходу его из строя.
Второй неисправностью является перегрев. Когда происходит быстрое прогревание мотора, это хорошо, но вот дальше он начинает перегреваться. Т.е. клапан термостата заклинивает на малый круг. Жидкость быстро греется, уже должен открыться большой круг, этого не происходит и мотор кипит. Если зимой это еще можно как-то пережить, то летом это прямой путь к перегреву мотора.
Если вы заметили один из признаков, самое время заменить термостат на вашем БМВ Х5 Е53. Часто он выпускается в корпусе. В таком случае аккуратно устанавливайте его на место, не повредите прокладку.
Сегодня начнем просмотр с видео о замене на дизельном моторе М57 3.0 D.
Замена термостата на дизельном моторе M57 BMW X5 E53. avtovopros.by - работаем с 2010 года.
После замены система охлаждения начнет функционировать в нормальном режиме и мотор получит оптимальный температурный режим. Заменять такие элементы самому не стоит, а вот знать как это правильно сделать не помешает.
Дальше на очереди замена на BMW X5 E53 M62B44
Для самостоятельной замены смотрите видео инструкцию. Но лучше сразу на СТО - avtovopros.by
В нашем магазине вы можете купить описанную запчасть на следующие модификации:
X5 (E53)
с 2000/05 по 2006/12
4.4 i (286 л.с.)
3.0 i (222 л.с.)
3.0 i (231 л.с.)
3.0 (228 л.с.)
3.0 d (184 л.с.)
4.6 is (355 л.с.)
4.6 is (347 л.с.)
3.0 d (211 л.с.)
4.4 i (320 л.с.)
3.0 d (218 л.с.)
4.8 is (360 л.с.)
Сейчас вы получили достаточно информации для того, чтобы сделать правильный выбор. Кладите подходящий вариант в корзину и оформляйте заказ. Не бойтесь сделать ошибку, мы все проверим еще раз.