Сальник полуоси БМВ Х5 Е53.

Сальник полуоси БМВ Х5 Е53. Неисправности, диагностика, замена.

Сальник уплотняет место выхода приводов, полуосей из редуктора.

При выходе сальника из строя вы можете потерять все масло редуктора. Сперва корпус редуктора будет "потеть", потом появятся капли, а уже следом и течь.

Сальник левой и правой полуосей. С заменой на левой стороне вопросов не будет, а вот с правой все не так просто - avtovopros.by.

Обычно сальники долговечны и легко могут прослужить до 15! лет, но если появились следы масла, пора менять их. В этом разделе рассмотрели только передний привод .Остальные сальники будут в разделе редуктор.

Смотрим полезное видео о причинах выхода из строя редуктора на БМВ Х5 Е53.

Причины выхода из строя редуктора Х5 Е53. Новые сальники тут - avtovopros.by

Теперь вы знаете о причинах подтекания масла, самое время заказать сальник. Остались вопросы? Свяжитесь с нами.