Конденсор работает под экстремальным давлением газообразного хладагента, достигающим 15-20 Bar в пиковых режимах.
Толщина стенки плоской алюминиевой трубки в качественном радиаторе должна составлять не менее 0.35-0.40 мм, что обеспечивает стойкость к коррозии от дорожных реагентов и вибрационным нагрузкам.
| Бренд | Сегмент | Технические особенности |
| NISSENS / NRF / AVA | Премиум-аналог | Усиленные алюминиевые соты с шагом гофрированной ленты 1.2 мм и антикоррозийное полимерное покрытие, выдерживающее опрессовку давлением до 25 Bar. |
| POLCAR | Кузовной эталон | Сертифицированные теплообменники, гарантирующие идеальное совпадение геометрии крепежных кронштейнов с несущей панелью радиаторов. |
| TERMAL | Бюджетный класс | Доступные конденсоры трубчато-ленточного типа для оперативного коммерческого восстановления герметичности фреонового контура. |
Микротрещины от усталости металла или пробои от камней вызывают утечку летучего газа R134a в атмосферу.
Падение давления в контуре ниже 2.0-2.5 Bar фиксируется датчиком низкого давления, который принудительно отключает электромагнитную муфту, выдавая код ошибки P0530 по цепи сенсора.
Пробитый теплообменник мгновенно набирает атмосферную влагу, из-за чего вся система кондиционирования подвергается внутреннему окислению алюминиевых магистралей.