VALVOLINE SYNPOWER XL-III C3 5W30 4л. Синтетическое моторное масло

VALVOLINE SYNPOWER XL-III C3 5W30 4л. Синтетическое моторное масло

Линейка моторных масел Valvoline SynPower ™ - это результат стремления Valvoline к инновациям. С момента своего основания в 1866 году Valvoline находится на переднем крае технологии моторных масел. Постоянно совершенствуя и изобретая состав моторных масел для гонок, скоростных автомобилей, синтетики и других применений, Valvoline доказали свою страсть к извлечению наилучших характеристик из каждого автомобиля.

Именно так были созданы моторные масла SynPower. Как одно из низковязких (более легких) масел, специальные формулы масла Valvoline SynPower с модификаторами трения и специальными присадками помогают улучшить или восстановить мощность двигателя и сохранить его долговечность.

К основным преимуществам всех SynPower жидкостей можно отнести:

1. Специальный состав моторного масла SynPower обеспечивает максимальную защиту двигателя. Благодаря использованию современных присадок SynPower сохраняет двигатель чистым от шлама и отложений.

2. Отличная стабильность продукта и высочайшее качество базовых масел и присадок обеспечивают длительную работу в любых условиях эксплуатации. Кроме того, мгновенный поток масла при низких температурах обеспечивает легкий холодный запуск и оптимальную смазку в течение нескольких секунд после зажигания. Кроме того, низкий класс вязкости в сочетании со специализированными присадками обеспечивают максимальное снижение трения.

Уровни эффективности.

SynPower™ XL-III C3 Motor Oil SAE 5W30
Cинтетическое моторное масло высшего качества. Максимальная эффективность и
защита в любых условиях эксплуатации. Соответствует новейшим стандартам
ведущих моторостроителей.

BMW LL-04
MB-Approval 229.51
Porsche C30
VW 50400/50700*
* можно использовать там, где указано VW 50101, 50200,
50301, 50500, 50300, 50600, 50601
ACEA C3
API: SN
MB-229.31
VW TL 52195
рекомендуется для использования там, где
указан Fiat 9.55535 S3 (только для бензиновых 
двигателей Fiat)

Valvoline SynPower XL-III C3 5W30 Испытание на трение - пробег: 10 000 км 100 ° C

Масло заявлено как: ACEA A3/B4-04; ACEA C3 5W-30; BMW LL-04; VW50400/50700 MB-Approval 229.51 Porsche C30.

1) Стандарт SAE масло проходит и может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12.01 - нормально.

3) Щелочное число = 6.47 - среднее щелочное число, с плохим топливом это масло использовать не нужно. В остальных случаях щелочное выдержит тяжелую эксплуатацию.

4) Кислотное число = 1.30 - зато кислотное число низкое и запас для его роста большой.

5) Зольность сульфатная = 0.8 - хороший результат, (на границе допуска?).

6) Температура застывания ? Судя по CCS и Neste в районе- 44.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5970 - это нормально, в стандарт укладывается и в то же время густые базы для стойкости масла.

8) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 10.6 - немного завален (не должен превышать 10, однако в пределах погрешности). Да и температура вспышки 232С говорит о том, что масло должно быть термостабильным.

9) Содержание серы 0.235 - не высокое содержание серы, говорит о современном пакете присадок и чистоте базовых масел.

10) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющий/нейтрализующий пакет на основе кальция. Содержание продуктов окисления намекает на эстеры в масле

Ик спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО.

Вывод: Масло допуска 504/507 можно спокойно лить владельцам VW, Skoda, Audi - все в этом масле нормально, если не брать во внимание отклонение по Noack. Из плюсов: низкая зольность - сберегает ваши катализаторы и сажевые фильтры. Хорошие низкотемпературные свойства масла - можно не боятся замерзнуть в морозы. Учитывая цену на акционное 4+1 - хороший вариант!