VALVOLINE MAXLIFE 10W40 1л. Полусинтетическое моторное масло

VALVOLINE MAXLIFE 10W40 1л. Полусинтетическое моторное масло

Моторное масло Valvoline MaxLife ™ - это специальный продукт из ассортимента моторных масел Valvoline ™ , специально разработанный для двигателей с большим пробегом.

Его синтетическая формула с высококачественными присадками удовлетворяет уникальные потребности транспортных средств, прошедших значительные расстояния. Моторное масло Valvoline MaxLife восстанавливает важнейшие компоненты двигателя, обеспечивает оптимальную смазку и максимально продлевает срок службы и производительность двигателя.

К основным преимуществам всех MaxLife жидкостей можно отнести:

1. Моторные масла Valvoline MaxLife оживляют двигатели, прошедшие большой пробег, и продлевают прогнозируемый срок службы двигателя.

2. Благодаря специальным кондиционирующим присадкам MaxLife, которые защищают уплотнения двигателя, расход масла уменьшается или предотвращается. Усовершенствованная система чистящих присадок MaxLife уменьшает образование отложений и шлама в двигателе и предотвращают их дальнейшее образование.

3. Прочная масляная пленка предотвращает преждевременный износ двигателя при любых условиях эксплуатации, а мгновенная подача масла при низких температурах облегчает холодный пуск.

Уровни эффективности.

MaxLife™ Motor Oil SAE 10W40 
Высококачественное моторное масло с уникальным составом,
продляющим срок службы двигателя. Моторное масло MaxLife предназначено
специально для двигателей с большим пробегом. Специальные присадки борются с
основными причинами поломок двигателя и помогают снизить расход масла.
MaxLife продляет срок службы двигателя.

ACEA A3/B3, A3/B4
API: SM, SN/CF
MB-229.3
PSA B71 2300
Renault RN0700/0710
VW 50200/50500
Рекомендуется для использования там, где 
Fiat
Указано 9.55535.D2 (только бензиновые
двигатели Fiat)

Масло для старых двигателей Valvoline MaxLife 5W-30

Масло заявлено как: ACEA A3/B3, A3/B4; API: SM, SN/CF; MB-229.3; PSA B71 2300; Renault RN0700/0710; VW 50200/50500; Рекомендовано для использования в случаях, когда указана спецификация Fiat 9.55535.G2 или D2.
1) Масло в рамки вязкости SAE входит и может называться 10W-40
2) Индекс вязкости не высокий 155 - говорит о том, что использовано густое базовое масло + 1 группа минералки - перед нами традиционная европейская полусинтетика.
3) Высокое щелочное число 10.5 - хорошие моющие нейтрализующие свойства масла
4) Так же высокое кислотное число из за очень мощного противоизносного пакета.
5) Зола сульфатная 1.43 - рамки 1.6 для ACEA A3/B4 не превышены.
7) Температура вспышки для густого масла не самая выдающаяся - 227.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С - 6150 - в требования SAE входит.
9) NOACK 12.9 - требования для ACEA A3/B4 NOACK 11) Высокое содержание серы 0.685 подтверждает что масло полусинтетика - выполнена на базе гидрокрекинг + минералка. К тому же мощнейший противоизносный и моющий пакет добавляют серы.
12) Масло содержит молибден для снижения трения, большей экономичности. (Возможно снизить шум от такого жирного противоизносного пакета  )
13) ОЧЕНЬ высокое содержание противоизносных присадок ZDDP (цинк + фосфор) - редко такие масла попадаются.
14) Ну и много кальция как моющие нейтрализующие присадки.

Получается что Valvoline как и подозревалось - любитель лить одно и тоже масло с разными названиями. Скорее всего тоже самое будет в Durablend, Maxlife, Synpower в одинаковых вязкостях. Вот мы его и рассекретили  А далее уже придумываются байки про дизельное масло или масло для старых авто с пробегом за 100 000км  Как говорится "маркетинг и ничего личного!". Хотя нужно признать так делают многие производители, а у тех автолюбителей которые знают этот секрет производителя, есть возможность покупать тоже самое, но дешевле!

Так же сравнив два анализа, вы можете оценить работу лабы и точность методов испытания. При том, что скорее всего масла разных партий - то есть имеют право быть немного разными. Ну и в добавок можно проверить точность производства продуктов Valvoline - тут тоже все в порядке.

Вывод: Хорошая европейская полусинтетика. Очень высокое содержание противоизносного пакета. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Молибден для экономичности и снижения трения. Минусом данного масла является высоковатый NOACK. При невысокой цене - стоит того