Датчик детонации БМВ Х5 Е53.

Датчик детонации БМВ Х5 Е53. Неисправности, диагностика, замена.

Датчик улавливает детонацию при работе двигателя, подает соответствующий сигнал на блок управления двигателем, а тот корректирует угол зажигания, чтобы снизить детонацию и избежать саморазрушения ДВС.

При выходе датчика детонации из строя вы гарантированно увидите чек на панели + плохая динамика, как будто кто-то "держит" машину за задний бампер. Чек будет то появляться, то пропадать. 

Коды ошибок указывающие на выход датчика из строя:

КОДЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ DME MS41.0 (МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ М52)

57          39          Датчик детонации 1

59          3B          Датчик детонации 2

210        D2          Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3

211        D3          Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6

212        D4          Сигнал 3 датчика детонации

213        D5          Сигнал 4 датчика детонации

220        DC          Не получен тестовый импульс управления по детонации

222        DE          Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6

Если на панели горит чек, а двигатель переходит в аварийный режим, не стоит игнорировать это. Езжайте на диагностику и устраняйте проблему!

Двигатель детонирует и глохнет, в чем причина?

Далее смотрим видео о замене датчика детонации на BMW X5 E53.

Смотрим где расположен и как заменить сенсор детонации на Е53.

Сейчас вы знаете к чему приводит неисправный датчик детонации - самое время заменить неисправную деталь, а не ждать, пока станет хуже. Всегда лучше обходится не дорогой заменой, чем дорогим ремонтом.

Все датчики собрали для вас в специальном разделе - Датчики BMW X5 E53.