Двигатель 3.6L Pentastar не имеет классического датчика массового расхода воздуха (MAF). Вместо этого ЭБУ вычисляет объем поступающего воздуха косвенным методом (Speed-Density), опираясь на показания оборотов коленвала, температуры воздуха и, главное, на датчик абсолютного давления (MAP).
Этот датчик установлен в верхней части пластикового впускного коллектора (ресивера). Малейшее искажение его показаний приводит к полной раскоординации процессов смесеобразования.
|
Бренд |
Сегмент |
Технические особенности |
|
MOPAR / STANDARD / WELLS |
OEM / Премиум |
Эталонные пьезорезистивные датчики. Точно отслеживают пульсации вакуума, устойчивы к агрессивному воздействию картерных газов и паров масла. |
|
CROWN / MEAT & DORIA |
Премиум-аналог |
Надежные европейские аналоги, обеспечивающие корректный алгоритм работы двигателя без перерасхода топлива. |
Со временем мембрана датчика MAP покрывается масляным нагаром, летящим из системы принудительной вентиляции картера (PCV). Датчик начинает «тормозить» или выдавать неверные значения разряжения.
Симптомы поломки: провалы тяги при резком нажатии на педаль газа, "плавающий" холостой ход, трудный запуск по утрам, запах не сгоревшего бензина из выхлопной трубы и ошибка Check Engine (коды P0107, P0108).
Замена датчика восстанавливает динамику и экономичность. Однако если MAP-сенсор был сильно залит маслом, настоятельно рекомендуется заменить клапан вентиляции картерных газов PCV, который перестал отделять масляный туман.
Больше запчастей для Jeep Grand Cherokee WK2 в специальном разделе каталога — заходите!