Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
Эти файлы необходимы для функционирования сайта и не могут быть отключены в наших системах. Вы можете настроить браузер так, чтобы он блокировал их или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы сайта не будут работать
Эти файлы могут использоваться для сбора данных о ваших интересах, посещаемых страницах и источниках трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего сайта, а так же для работы онлайн-чата
Маслоотделитель двигателя + клапан вентиляции картерных газов (Клапан PCV).
Маслоотделитель - клапан расположен на верхней части крышки головки блока.
Маслоотделитель картерных газов. Картерные газы под давлением поступают к маслоотделителю и далее уже без масла поступают обратно в двигатель через воздуховод
При засорении и изнашивании маслоотделителя масло с картерными газами начнут поступать в камеру сгорания вместе с воздухом, увеличивая расход масла и оставляя нагар на поверхностях.
При несиправном клапане маслоотделителя, если он заклинил в закрытом положении давление картерных газов увеличивается и его начинает выдавливать из-под прокладок и сальников. Если же клапан регулировки давления заклинит в открытом положении, то повысится расход масла.
Высочайшее качество в каждом элементе. Лучший выбор, когда важно качество, надежность и долговечность.