Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
Эти файлы необходимы для функционирования сайта и не могут быть отключены в наших системах. Вы можете настроить браузер так, чтобы он блокировал их или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы сайта не будут работать
Эти файлы могут использоваться для сбора данных о ваших интересах, посещаемых страницах и источниках трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего сайта, а так же для работы онлайн-чата
Тут вы можете купить термостат АКПП, коробки БМВ Х5 Е53. В этом разделе представлены термостаты для разных модификаций и моторов. Собрали для вас отборных производителей. Каждый из них лучший в своей ценовой категории. Просто выберите подходящий по стоимости вариант и оформляйте заказ. Не бойтесь сделать ошибку, мы все проверим еще раз! Сразу под товарами вы узнаете об основных неисправностях, способах диагностики и замене термостата коробки на Е53.
Эта деталь является клапаном, который в зависимости от температуры поступающей в него жидкости открывает, или закрывает ее доступ к маслоохладителю (радиатору) АКПП.
Он должен обеспечивать быстрый прогрев АКПП до рабочей температуры, но потом должен перекрыть подачу ОЖ и теплообменник должен охлаждаться только набегающим воздухом. Если клапан забит, то жидкость все время поступает на радиатор коробки изменяя тем самым температурный режим в сторону повышения температуры. И если в нормальных условиях коробка работает при 90-91 С, то при заклинивании термостата она легко может разогреться и до аварийных 120 С!!!!.
Если собираетесь менять термостат АКПП BMW X5 E53, сделайте это правильно - avtovopros.by
Установлен этот клапан под расширительным бачком на моторах 3.0 I бензин и 3.0 D дизель. На бензиновых моторах 4.4/4.6/4.8 этот клапан расположен в другом месте.
Основная неисправность термостата АКПП - это его забивание грязью и пластиковыми частями от бачка. Когда весь мусор собирается на дне он неизбежно попадает в термостат и тот заклинивает. После чего вся система перестает нормально работать, а коробка перегреваясь изнашивается с максимальной скоростью.
После снятия бачка на моторах 3.0 I и 3.0 D, половина термостата АКПП может сразу отвалиться - avtovopros.by
Часто этот узел разрушается при снятии бачка. Точнее, будучи сделанным из пластика и постоянно подвергаясь воздействию высоких температур, термостат повреждается. Но остается на своем месте, пока вы не начнете снимать расширительный бачок. А после снятия этот клапан разваливается на части и ставить его обратно будет просто преступлением.
Обратите внимание, что в зависимости от объема мотора, будут разные термостаты. Например для бензинового 3.0 и дизельного 3.0 D двигателей они даже внешне похожи, но это разные детали по начинке и температуре! А вот для больших моторов 4.4/4.6 литров клапан даже внешне отличается.
Внешний вид детали для моторов 4.4/4.6 Л.
Сегодня посмотрим как менять термостат на BMW X5 e53 m54. Есть хитрости при замене, обращайте на это внимание!
После замены бывают случаи, что АКПП вообще по другому начинает работать! Стоит совместить замену с заменой антифриза и пробкой бачка.
Если вам все еще кажется, что к вашему авто не относятся эти проблемы, что у вас-то точно все в порядке, смотрите еще одно познавательное видео и делайте выводы.
Из-за чего дергалась коробка. Вы удивитесь, но это факт. Делайте выводы - avtovopros.by
Сейчас у вас достаточно информации для того, чтобы сделать заказ. У вас уже не осталось сомнений в необходимости замены, значит пора действовать. Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нами, мы поможем.
В нашем каталоге вы найдете термостат коробки на следующие модификации: