Сайлентблоки БМВ Х5 Е53.

Значение и расположение сайлентблоков в подвеске Х5 Е53.

Описание, как обычно, начнем с рассмотрения передней и задней подвески и назначения в них сайлентблоков.

Это расходный элемент и срок его службы сильно зависит и от условий эксплуатации и от производителя.

Задняя - слева и передняя - справа подвеска БМВ Е53. Заменяем сайлентблоки правильно.

Дальше поговорим о кол-ве всех сайлентов в подвеске и на что обращать внимание.

Сайлентблоки BMW X5 E53. Что и как менять?

Начнем с передней части авто.

Передняя подвеска не сложная, всего 2 рычага на сторону и всего 4 сайлентблока на два колеса. Один для переднего продольного рычага и один для переднего поперечного рычага. Все они продаются отдельно от рычагов. Замена никакой сложности не представляет.

Замена сайлент-ов передней подвески Е53.

Заменили пару резинок на сторону и отправились к задней части, вот тут все и начинается!

Всего для всей передней части вам понадобится 4 резинки на 4 рычага. Ничего сложного. Для покупки просто кликайте на ссылки ниже. Вы перейдете на страницу с ассортиментом именно по выбранному элементу, вам останется только выбрать запчасть под ваш бюджет.

2 шт. - Сайлентблок переднего продольного рычага БМВ Х5 Е53 - Жмите

2 шт. - Сайлентблок переднего поперечного рычага Х5 Е53 - Жмите

Задняя подвеска. Подрамник, тяги и Н-образный рычаг.

Вот тут много чего интересного. Это и колеса "домиком", это и колесо торчащее из арки с одной стороны больше чем с другой, это и "бросание" на скоростях, это и не равномерно изношенная "съеденная" резина и многое другое.

Важно то, что все это причины изношенных сайлентов в задней подвеске. Что надо заменить? Ниже будет список.

Обратите внимание, что сейчас есть резинки даже для нижнего Н-образного рычага и для направляющего рычага. Т.е. сейчас реально восстановить почти всю заднюю часть не меняя узлы в сборе, а только заменяя расходники!

Вот полный список всех сайлентблоков задней подвески, просто кликайте по ссылкам ниже!

4 шт. - Номер 2 - Сайлентблоки заднего подрамника БМВ Х5 Е53

1 шт. - Номер 9 - Сайлентблок редуктора BMW X5 E53

2 шт. - Номер 7 - Сайлентблоки редуктора БМВ X5 E53

4 шт. - Номер 16 - Сайлентблоки Н-образного рычага BMW X5 E53

2 шт. - Возле номера 19 -  Плавающий сайлентблок в задний кулак БМВ ИКС5 Е53

2 шт - Номер 6 - Сайлентблок заднего направляющего рычага BMW X5 E53

Всего, отдельно от рычагов, необходимо заменить 4 +1 + 2 + 4 + 2 + 2 = 15 шт. на всю заднюю подвеску.

Сложность будет заключаться именно в самой работе, когда придется буквально снять всю заднюю часть с автомобиля вместе с подрамником, мостом и рычагами!

Подготовка к ремонту задней подвески БМВ Х5 Е53.

Сняли узел и можно начинать работы по замене элементов. Будьте готовы к таким работам, если хотите действительно восстановить подвеску, а не просто "освежить" пару резинок.

Замена опор подрамника БМВ Е53. Если даже вы и не будете менять самостоятельно, то знать как это делать, лишним не будет!

Больше у вас не должно быть вопросов о том, что именно надо менять, как это сделать и когда. Если любой элемент в подвеске автомобиля вышел из строя замените его, особенно если этот автомобиль тяжелый.

При появлении посторонних звуков и стуков, при ухудшении управляемости и вибрациях лучше сразу посетить диагностику и уже по ее результатам заменить те детали, которые приговорит мастер.

Сейчас вы получили достаточно информации для того, чтобы сделать заказ. Смело кладите сайлетблоки в корзину, мы все проверим еще раз.

Если у вас остались вопросы, либо вы хотите сделать заказ, свяжитесь с нами любым удобным способом:

г. Минск, 4-й пер. Кольцова 51, офис 325

A1, Viber

+375 (29) 691-10-44  

МТС

+375 (29) 777-54-16

Город

8 (017) 234-95-94

Почта

home(собака)avtovopros.by

Хотите купить другие детали подвески? Жмите - Подвеска БМВ Х5 Е53