Для обеспечения удобства пользователей сайта используются cookies Подробнее см. Политика cookies
Для моторов 2.0 Л.
Старый патрубок просто изнашивается, появляются отврестия и автомобиль просто "взлетает" на холостых оборотах, тахометр доходит до 2 000 - 2 500 оборотов. Идет "подсос" лишнего воздуха во впускной коллектор.
Лучший вариант заказать новый патрубок и заменить его без лишних трат на ремонт и попытки восстановить.