Датчик детонации закреплен на блоке цилиндров и работает как высокочувствительный микрофон. Он улавливает малейшие звуковые колебания высокой частоты, возникающие при преждевременном взрывном горении топлива (детонации). Получив сигнал, ЭБУ мгновенно сдвигает угол опережения зажигания назад, защищая поршневую группу от разрушительного настукивания.
На американских моторах Pentastar датчики надежны, но их проводка и разъем находятся в нижней части развала блока, где страдают от перепадов температур и возможных утечек из системы охлаждения.
|
Бренд |
Сегмент |
Технические особенности |
|
MOPAR / STANDARD |
OEM / Премиум |
Эталонная чувствительность пьезоэлемента в заданном частотном диапазоне. Исключают ложные срабатывания ЭБУ. |
При выходе датчика из строя или обрыве его цепи ЭБУ переходит на безопасные (поздние) углы зажигания, чтобы перестраховаться. Симптомы: заметная потеря динамики разгона, вялая реакция на педаль газа, повышенный расход топлива и загорающийся Check Engine с кодами ошибок P0325 / P0330.
Замена датчика детонации на моторе 3.6L требует демонтажа пластикового впускного коллектора, поэтому процедуру часто совмещают с ревизией других элементов электрики двигателя.
Больше запчастей для Jeep Grand Cherokee WK2 в специальном разделе каталога — заходите!